Yanmar 3GM30: Kraftstofffilter wechseln
Ein verstopfter Kraftstofffilter lässt Ihren Yanmar 3GM30 verhungern — Startprobleme, Ruckeln und Leistungsverlust bei Fahrt. Hier finden Sie den empfohlenen Filter, zu welchen 3GM30-Varianten er passt, ein Schritt-für-Schritt-Video und die typischen Symptome.
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Video: So wird es gemacht (Schritt für Schritt)
So wechseln Sie den Kraftstofffilter am Yanmar 3GM30
Kraftstoffleitung blutet an einem Yanmar 3GM30F Dieselmotor
Benötigte Werkzeuge
- Primärer Kraftstofffilterpumpe
- Sekundärer Kraftstofffilterablassschraube
- Hochdruckpumpenablassmutter
- Lappen zum Reinigen
Sicherheit
- Stellen Sie sicher, dass der Motor aus und abgekühlt ist, bevor Sie beginnen.
- Tragen Sie Handschuhe, um die Hände vor Diesel zu schützen.
Schritte
- Öffnen Sie den primären Kraftstofffilter und beginnen Sie, die Pumpe des primären Kraftstofffilters zu betätigen.
- Pumpen Sie, bis Kraftstoff herauszuspritzen beginnt, dann schließen Sie den primären Kraftstofffilter.
- Öffnen Sie die Entlüftungsschraube am sekundären Kraftstofffilter (die hintere).
- Betätigen Sie erneut die Pumpe des primären Kraftstofffilters, um Luft aus dem System zu entlüften.
- Lokalisieren Sie die Entlüftungsmutter für die Hochdruckpumpe und öffnen Sie sie leicht.
- Betätigen Sie die Pumpe des primären Kraftstofffilters, bis Kraftstoff aus der Entlüftungsmutter herauszuspritzen beginnt.
- Schließen Sie die Entlüftungsmutter, sobald Kraftstoff ohne Blasen herauszuspritzen beginnt.
- Öffnen Sie die Dekompressionshebel, um den Motorkompression zu verhindern.
- Starten Sie den Motor, um Kraftstoff durch die Leitungen zu zirkulieren, ohne den Motor zu drehen.
- Schließen Sie die Dekompressionshebel, sobald der Motor startet.
Tipps
- Das Pumpen der Primär-Kraftstofffilterpumpe kann Zeit und Aufwand sparen, im Vergleich zur Verwendung der Hubpumpe.
- Stellen Sie sicher, dass der Primärkraftstofffilter und die Entlüftungsschraube ordnungsgemäß geschlossen sind, um den Druck im System aufrechtzuerhalten.
- Das Öffnen der Dekompressionshebel kann helfen, den Motor zu starten, ohne ihn drehen zu müssen.
Welches Teil brauche ich für meinen Yanmar 3GM30?
Für die meisten 3GM30-Besitzer ist das Teil oben (104500-55710) die richtige Wahl. Preis-Tipp: Die Zubehör-Nummern sind meist deutlich günstiger als die OEM-Verpackung — es ist dasselbe Teil. Wenn Sie eine exakte Übereinstimmung brauchen, passen auch diese Vergleichsnummern:
Alle passenden Teilenummern anzeigen (6)
| Teilenummer | Beschreibung | Passend für | |
|---|---|---|---|
| 128270-12540 | Yanmar, Air Filter, 128270-12540 | 3GM30, 3GM30-YEU, 3GM30F, 3GM30F-YEU | Auf Amazon finden → |
| 24341-00044 | Yanmar, Fuel Filter O-Ring, 1A S-44.0, 24341-000440 | 3GM30, 3GM30-YEU, 3GM30F | Auf Amazon finden → |
| YAN104500-55710 | Yanmar Secondary Fuel Filter | 3GM30, 3GM30F | Auf Amazon finden → |
| YAN128270-12540 | Yanmar Air Filter ( Intake Element ) | 3GM30, 3GM30F | Auf Amazon finden → |
| YAN23418-060000 | Yanmar Nylon Secondary Fuel Filter Housing Bleed Washer | 3GM30, 3GM30F | Auf Amazon finden → |
| YAN24341-000440 | Yanmar Secondary Fuel Filter O-Ring 1A S-44.0 | 3GM30, 3GM30F | Auf Amazon finden → |
Baujahre werden angegeben, soweit unsere Teiledaten sie enthalten. Fehlen sie, steht nur der Modellcode. Viele dieser Nummern sind dasselbe physische Teil unter verschiedenen Markennummern. Prüfen Sie die Nummer vor der Bestellung am Typenschild Ihres Motors.
Häufig gestellte Fragen
Welcher Kraftstofffilter passt zu einem Yanmar 3GM30?
Der Yanmar 3GM30 verwendet den Kraftstofffilter mit der Nummer 104500-55710, plus OEM- und Zubehör-Vergleichsnummern (6 passende Nummern oben). Prüfen Sie die Nummer vor der Bestellung am Typenschild.
Wie oft sollte der Kraftstofffilter am Yanmar 3GM30 gewechselt werden?
Wechseln Sie den Kraftstofffilter einmal pro Saison oder gemäß Wartungshandbuch — und früher nach verunreinigtem Kraftstoff oder Wasser im Abscheider.
Was sind die Symptome eines verstopften Kraftstofffilters am Yanmar 3GM30?
Startprobleme, Ruckeln oder Leistungseinbrüche unter Last, Absterben bei höherer Drehzahl und allgemeiner Leistungsverlust. Im Leerlauf läuft der Motor oft normal und verhungert erst bei steigendem Kraftstoffbedarf.
Muss das Kraftstoffsystem danach entlüftet werden?
Bei Dieselmotoren ja — nach dem Filterwechsel muss Luft aus dem Kraftstoffsystem entlüftet werden; das Video zeigt das Vorgehen. Bei Benzin-Außenbordern: den Pumpball fest drücken, bevor Sie starten.
Wie lange dauert der Kraftstofffilter-Wechsel am Yanmar 3GM30?
Meist 30-60 Minuten inklusive Entlüften oder Vorpumpen — eine unkomplizierte Arbeit mit einfachem Werkzeug.
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