Yanmar 3GM30 : remplacer le filtre à carburant
Un filtre à carburant colmaté affame votre Yanmar 3GM30 — démarrages difficiles, à-coups et perte de puissance en route. Voici le filtre exact qui convient, une vidéo étape par étape et les symptômes typiques.
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Vidéo : comment faire (étape par étape)
Comment remplacer le filtre à carburant – Yanmar 3QM30
Saignement de la ligne de carburant sur un moteur diesel marin Yanmar 3GM30F
- Pompe principale du filtre à carburant
- Vis de purge du filtre à carburant secondaire
- Écrou de purge de la pompe haute pression
- Chiffons pour le nettoyage
Sécurité
- Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi avant de commencer.
- Portez des gants pour protéger les mains du diesel.
Étapes
- Ouvrez le filtre à carburant principal et commencez à pomper la pompe du filtre à carburant principal.
- Pompez jusqu’à ce que le carburant commence à gicler, puis fermez le filtre à carburant principal.
- Ouvrez la vis de purge sur le filtre à carburant secondaire (celui à l’arrière).
- Pompez à nouveau la pompe du filtre à carburant principal pour purger l’air du système.
- Localisez l’écrou de purge pour la pompe haute pression et ouvrez-le légèrement.
- Pompez la pompe du filtre à carburant principal jusqu’à ce que le carburant commence à gicler par l’écrou de purge.
- Fermez l’écrou de purge une fois que le carburant gicle sans bulles.
- Ouvrez les leviers de décompression pour empêcher la compression du moteur.
- Démarrez le moteur pour faire circuler le carburant dans les conduites sans tourner le moteur.
- Fermez les leviers de décompression une fois que le moteur démarre.
Conseils
- Pomper la pompe du filtre à carburant principal peut économiser du temps et des efforts par rapport à l’utilisation de la pompe de levage.
- Assurez-vous de fermer correctement le filtre à carburant principal et l’écrou de purge pour maintenir la pression dans le système.
- Ouvrir les leviers de décompression peut aider à démarrer le moteur sans essayer de le faire tourner.
Quelle pièce pour mon Yanmar 3GM30 ?
Pour la plupart des propriétaires de 3GM30, la pièce ci-dessus (104500) est le bon choix. Astuce prix : les références adaptables sont souvent nettement moins chères que la boîte OEM — c’est la même pièce. Si vous avez besoin d'une correspondance exacte, ces références croisées conviennent aussi :
Afficher toutes les références compatibles (6)
| Ref. | — | |
|---|---|---|
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Beaucoup de ces références désignent la même pièce physique sous des numéros de marque différents. Vérifiez la référence sur la plaque signalétique de votre moteur avant de commander.
Questions fréquentes
Quel filtre à carburant convient à un Yanmar 3GM30 ?
Le Yanmar 3GM30 utilise le filtre à carburant référence 104500, plus les références croisées OEM et adaptables (6 références compatibles ci-dessus). Vérifiez la référence sur la plaque signalétique avant de commander.
À quelle fréquence remplacer le filtre à carburant sur un Yanmar 3GM30 ?
Remplacez le filtre à carburant une fois par saison ou toutes les 100 heures moteur environ, et plus souvent si le carburant est de qualité douteuse.
Quels sont les symptômes d'un filtre à carburant colmaté sur un Yanmar 3GM30 ?
Démarrages difficiles, à-coups ou baisses de régime sous charge, calages à haut régime et perte de puissance générale. Au ralenti, le moteur tourne souvent normalement et ne s'affame qu'à mesure que la demande en carburant augmente.
Faut-il purger le circuit de carburant ensuite ?
Sur les moteurs diesel, oui — après le remplacement du filtre, il faut purger l'air du circuit de carburant ; la vidéo montre la marche à suivre. Sur les hors-bord essence : pressez fermement la poire d'amorçage avant de démarrer.
Combien de temps prend le remplacement du filtre à carburant sur un Yanmar 3GM30 ?
Généralement 30 à 60 minutes, purge ou amorçage compris — une intervention simple avec de l'outillage courant.
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