Mercury 225 HP: Öl- und Filterwechsel
Frisches Öl und ein neuer Filter sind die günstigste Versicherung für Ihren 225 PS Mercury 225 HP. Hier finden Sie den empfohlenen Ölfilter, zu welchen 225 HP-Varianten er passt, ein Schritt-für-Schritt-Video des kompletten Ölwechsels und alles Weitere für die Arbeit.
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Video: So wird es gemacht (Schritt für Schritt)
So wechseln Sie Öl und Ölfilter am Mercury 225 HP
69J-13440-04-00 FIT Yamaha Mercury Außenborder Ölfilter F150 F200 F225 F250 225HP
Benötigte Werkzeuge
- Neuer Ölfilter (69J-13440-04-00)
Sicherheit
- Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist, bevor Sie mit dem Austausch beginnen.
- Seien Sie vorsichtig mit dem alten Öl, da es heiß und schmutzig sein kann.
Schritte
- Lokalisieren Sie den Ölfilter an Ihrem Mercury F200 Außenborder.
- Entfernen Sie den alten Ölfilter, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Reinigen Sie den Bereich um die Ölfilterhalterung, um jeglichen Schmutz oder Unrat zu entfernen.
- Tränken Sie einen kleinen Betrag an neuem Öl auf den Gummi-Dichtring des neuen Ölfilters.
- Installieren Sie den neuen Ölfilter, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen, bis er von Hand fest sitzt.
- Füllen Sie den Motor mit der empfohlenen Menge an neuem Öl.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten laufen, um eine ordnungsgemäße Ölzirkulation zu gewährleisten.
- Überprüfen Sie auf mögliche Lecks um den Ölfilter herum.
Tipps
- Stellen Sie sicher, dass der Motor ordnungsgemäß gestützt wird, um ein Umkippen während des Austauschs zu verhindern.
- Entsorgen Sie das alte Öl und den Filter verantwortungsvoll gemäß den örtlichen Vorschriften.
Welches Teil brauche ich für meinen Mercury 225 HP?
Für die meisten 225 HP-Besitzer ist das Teil oben (Sierra 18-7906-1) die richtige Wahl. Preis-Tipp: Die Zubehör-Nummern sind meist deutlich günstiger als die OEM-Verpackung — es ist dasselbe Teil. Wenn Sie eine exakte Übereinstimmung brauchen, passen auch diese Vergleichsnummern:
Alle passenden Teilenummern anzeigen (4)
| Teilenummer | Beschreibung | Passend für | |
|---|---|---|---|
| 18-7918 | OIL FILTER | 225 | Auf Amazon finden → |
| 35822626Q15 | Mercury OEM 35822626Q15 (replaces Sierra 18-7906-1) | 225 FourStroke, EFI, 225, FourStroke, 3.4L V6, 225, FourStroke, 4.6L V8 PRO XS und 3 weitere Rüstvarianten | Auf Amazon finden → |
| 822626Q15 | Mercury OEM 822626Q15 (replaces Sierra 18-7906-1) | 225 FourStroke, EFI, 225, FourStroke, 3.4L V6, 225, FourStroke, 4.6L V8 PRO XS und 3 weitere Rüstvarianten | Auf Amazon finden → |
| 822626T7 | Mercury OEM 822626T7 (replaces Sierra 18-7906-1) | 225 FourStroke, EFI, 225, FourStroke, 3.4L V6, 225, FourStroke, 4.6L V8 PRO XS und 3 weitere Rüstvarianten | Auf Amazon finden → |
Baujahre werden angegeben, soweit unsere Teiledaten sie enthalten. Fehlen sie, steht nur der Modellcode. Viele dieser Nummern sind dasselbe physische Teil unter verschiedenen Markennummern. Prüfen Sie die Nummer vor der Bestellung am Typenschild Ihres Motors.
Häufig gestellte Fragen
Welcher Ölfilter passt zu einem Mercury 225 HP (225 PS)?
Der Mercury 225 HP verwendet den Ölfilter mit der Nummer Sierra 18-7906-1, plus OEM- und Zubehör-Vergleichsnummern (4 passende Nummern oben). Prüfen Sie die Nummer vor der Bestellung am Typenschild.
Wie oft sollte das Öl am Mercury 225 HP gewechselt werden?
Wechseln Sie Öl und Filter alle 100 Betriebsstunden oder einmal pro Saison, je nachdem, was zuerst eintritt (genaues Intervall im Wartungshandbuch).
Was brauche ich sonst noch für den Ölwechsel am Mercury 225 HP?
Motoröl in korrekter Sorte und Menge (siehe Handbuch oder Video), eine neue Dichtung für die Ablassschraube, einen Filterschlüssel und eine Auffangwanne oder Absaugpumpe. Nichts Exotisches — Standard-Serviceausrüstung.
Woran erkenne ich, dass der Ölwechsel am Mercury 225 HP überfällig ist?
Dunkles, körniges Öl weit über dem Intervall, Öldruckwarnungen — und milchiges oder graues Öl, das auf Wassereintritt hinweist und sofort untersucht werden sollte.
Wie lange dauert der Ölwechsel am Mercury 225 HP?
Etwa eine Stunde für geübte Heimwerker. Lassen Sie den Motor vorher warmlaufen — warmes Öl läuft schneller ab und nimmt mehr Verunreinigungen mit.
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