Yamaha F150: Öl- und Filterwechsel
Frisches Öl und ein neuer Filter sind die günstigste Versicherung für Ihren 150 PS Yamaha F150. Hier finden Sie den exakt passenden Ölfilter, ein Schritt-für-Schritt-Video des kompletten Ölwechsels und alles Weitere für die Arbeit.
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Video: So wird es gemacht (Schritt für Schritt)
Wie man den Ölfilter ersetzt – Yamaha Unbekannt
Wie man Öl und Ölfilter bei einem Yamaha 150 PS Viertakt-Außenborder wechselt von DIYeasycrafts
Benötigte Werkzeuge
- Frischwassermuffen
- Peilstab
- Ölpumpe
- Yamalube 10w30 Öl
- Trichter
- Ölfilterschlüssel
- Ersatz-Ölfilter
Sicherheit
- Stellen Sie sicher, dass der Motor ordnungsgemäß gekühlt ist, bevor Sie ihn handhaben.
- Seien Sie vorsichtig beim Arbeiten mit Werkzeugen und Maschinen.
Schritte
- Platzieren Sie die Motor-Dämpfer auf den Einlässen für einen ordnungsgemäßen Wasserfluss.
- Schalten Sie einen Gartenschlauch ein, um sicherzustellen, dass der Motor genügend Wasser hat.
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa fünf Minuten im Leerlauf laufen, damit er warm wird.
- Entfernen Sie die Einfüllkappe, um eine eventuelle Luftsperre zu lösen.
- Nehmen Sie den Ölstab heraus, stecken Sie das Rohr der Pumpe in das Ölrohr und pumpen Sie das Öl 10 Mal oder bis alles Öl abgelassen ist.
- Stellen Sie eine Pfanne unter die Ablassschraube, wenn Ihr Motor ein Modell mit einer hat; andernfalls entfernen Sie die Abdeckung auf der Steuerbordseite, um Zugang zur Ablassschraube zu erhalten.
- Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Öl in die Pfanne fließen.
- Schrauben Sie den alten Ölfilter mit einem Ölfilter-Schlüssel ab.
- Träufeln Sie eine kleine Menge Yamalube 10w30 Öl auf, um die Dichtung des neuen Filters zu schmieren.
- Schrauben Sie den neuen Filter von Hand fest, bis er sitzt, und verwenden Sie dann den Schlüssel, um ihn weiter anzuziehen.
- Füllen Sie den Motor mit Yamalube 10w30 Öl mit einem Trichter auf.
- Überprüfen Sie den Ölstab in regelmäßigen Abständen, um sicherzustellen, dass der Ölstand zwischen den Markierungen liegt.
Tipps
- Das Verwenden einer Ölpumpe erleichtert das Ablassen des Öls und macht es effizienter, selbst ohne das Aufwärmen des Motors.
- Verwenden Sie immer den richtigen Öltyp, der vom Hersteller für eine optimale Leistung angegeben wird.
Welches Teil brauche ich für meinen Yamaha F150?
Für die meisten F150-Besitzer ist das Teil oben (18-7906-1) die richtige Wahl. Preis-Tipp: Die Zubehör-Nummern sind meist deutlich günstiger als die OEM-Verpackung — es ist dasselbe Teil. Wenn Sie eine exakte Übereinstimmung brauchen, passen auch diese Vergleichsnummern:
Alle passenden Teilenummern anzeigen (2)
| Teilenummer | Beschreibung | |
|---|---|---|
| 358226 | Mercury OEM 35822626Q15 (replaces Sierra 18-7906-1) | Auf Amazon finden → |
| 822626 | Mercury OEM 822626Q15 (replaces Sierra 18-7906-1) | Auf Amazon finden → |
Viele dieser Nummern sind dasselbe physische Teil unter verschiedenen Markennummern. Prüfen Sie die Nummer vor der Bestellung am Typenschild Ihres Motors.
Häufig gestellte Fragen
Welcher Ölfilter passt zu einem Yamaha F150 (150 PS)?
Der Yamaha F150 verwendet den Ölfilter mit der Nummer 18-7906-1, plus OEM- und Zubehör-Vergleichsnummern (2 passende Nummern oben). Prüfen Sie die Nummer vor der Bestellung am Typenschild.
Wie oft sollte das Öl am Yamaha F150 gewechselt werden?
Wechseln Sie Öl und Filter alle 100 Betriebsstunden oder einmal pro Saison, je nachdem, was zuerst eintritt (genaues Intervall im Wartungshandbuch).
Was brauche ich sonst noch für den Ölwechsel am Yamaha F150?
Motoröl in korrekter Sorte und Menge (siehe Handbuch oder Video), eine neue Dichtung für die Ablassschraube, einen Filterschlüssel und eine Auffangwanne oder Absaugpumpe. Nichts Exotisches — Standard-Serviceausrüstung.
Woran erkenne ich, dass der Ölwechsel am Yamaha F150 überfällig ist?
Dunkles, körniges Öl weit über dem Intervall, Öldruckwarnungen — und milchiges oder graues Öl, das auf Wassereintritt hinweist und sofort untersucht werden sollte.
Wie lange dauert der Ölwechsel am Yamaha F150?
Etwa eine Stunde für geübte Heimwerker. Lassen Sie den Motor vorher warmlaufen — warmes Öl läuft schneller ab und nimmt mehr Verunreinigungen mit.
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