Yamaha F150: cambio de aceite y filtro
Aceite fresco y un filtro nuevo son el seguro más barato para su 150 CV Yamaha F150. Aquí tiene el filtro de aceite exacto, un vídeo paso a paso del cambio completo y todo lo demás para el trabajo.
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Vídeo: cómo se hace (paso a paso)
Cómo Reemplazar el Filtro de Aceite – Yamaha Desconocido
Cómo cambiar el aceite y el filtro de aceite en un fueraborda Yamaha de 150 hp de cuatro tiempos por DIYeasycrafts
- Silenciadores de agua dulce
- Varilla de medición
- Bomba de aceite
- Yamalube 10w30 oil
- Embudo
- Llave para filtro de aceite
- Filtro de aceite de reemplazo
Seguridad
- Asegúrese de que el motor esté correctamente enfriado antes de manipularlo.
- Use precaución al trabajar con herramientas y maquinaria.
Pasos
- Coloque los silenciadores del motor en las entradas para un flujo de agua adecuado.
- Encienda una manguera de jardín para asegurarse de que el motor tenga suficiente agua.
- Arránque el motor y déjelo en marcha al ralentí durante unos cinco minutos para calentarlo.
- Retire la tapa del depósito de llenado para romper cualquier bloqueo de aire.
- Saque la varilla medidora, inserte la pajita de la bomba en el tubo de la varilla medidora y bombee el aceite 10 veces o hasta que todo el aceite se haya drenado.
- Coloque una bandeja bajo el tapón de vaciado si su modelo de motor tiene uno; de lo contrario, retire el panel en el lado de estribor para acceder al tapón de vaciado.
- Retire el tapón de vaciado y permita que el aceite fluya hacia la bandeja.
- Afloje el filtro de aceite viejo con una llave para filtros de aceite.
- Aplique una pequeña cantidad de aceite Yamalube 10w30 para lubricar la junta del nuevo filtro.
- Atornille el nuevo filtro a mano hasta que quede firme, luego use la llave para apretarlo más.
- Llene el motor con aceite Yamalube 10w30 utilizando un embudo.
- Verifique la varilla medidora periódicamente para asegurarse de que el nivel de aceite esté entre las marcas.
Consejos
- Usar una bomba de aceite facilita y hace más eficiente el drenaje del aceite, incluso sin calentar el motor.
- Siempre use el tipo correcto de aceite especificado por el fabricante para un rendimiento óptimo.
¿Qué pieza necesito para mi Yamaha F150?
Para la mayoría de los propietarios del F150, la pieza de arriba (18-7906-1) es la elección correcta. Consejo de precio: las referencias compatibles suelen ser bastante más baratas que la caja OEM — es la misma pieza. Si necesita una correspondencia exacta, estas referencias cruzadas también sirven:
Mostrar todas las referencias compatibles (2)
| Ref. | — | |
|---|---|---|
| 358226 | Mercury OEM 35822626Q15 (replaces Sierra 18-7906-1) | Ver el precio de hoy en Amazon → |
| 822626 | Mercury OEM 822626Q15 (replaces Sierra 18-7906-1) | Ver el precio de hoy en Amazon → |
Muchas de estas referencias son la misma pieza física bajo distintos números de marca. Compruebe la referencia en la placa de características de su motor antes de pedir.
Preguntas frecuentes
¿Qué filtro de aceite encaja en un Yamaha F150 (150 CV)?
El Yamaha F150 usa el filtro de aceite con referencia 18-7906-1, además de referencias cruzadas OEM y compatibles (2 referencias compatibles arriba). Compruebe la referencia en la placa de características antes de pedir.
¿Cada cuánto se cambia el aceite en un Yamaha F150?
Cambie el aceite y el filtro cada 100 horas de motor o una vez por temporada, lo que ocurra primero (intervalo exacto en el manual de mantenimiento).
¿Qué más necesito para el cambio de aceite en un Yamaha F150?
Aceite de motor del grado y la cantidad correctos (vea el manual o el vídeo), una junta nueva para el tapón de vaciado, una llave de filtro y una bandeja de recogida o bomba de extracción. Nada exótico — equipo de mantenimiento estándar.
¿Cómo sé que el cambio de aceite de un Yamaha F150 va con retraso?
Aceite oscuro y granuloso muy pasado de intervalo, avisos de presión de aceite — y aceite lechoso o gris, señal de entrada de agua que debe revisarse de inmediato.
¿Cuánto se tarda en el cambio de aceite de un Yamaha F150?
Alrededor de una hora para un aficionado con experiencia. Caliente el motor antes — el aceite caliente sale más rápido y arrastra más impurezas.
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