Yamaha F115: cambiar el rodete y la bomba de agua
Un rodete desgastado en su 115 CV Yamaha F115 deja el motor sin agua de refrigeración y puede sobrecalentarlo en minutos. Aquí tiene el kit de bomba de agua exacto, un vídeo paso a paso y las piezas para hacer el trabajo usted mismo.
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Vídeo: cómo se hace (paso a paso)
Cómo Reemplazar Rodete – Yamaha F150A
Rodete de bomba de agua Yamaha F150 para F115, F200 y F225
- Llave de vaso de 14mm
- Llave de vaso de 12mm
- Destornillador
- Cincel
- Clavos de madera
- Cepillo de alambre
- Martillo
- Soplete para grietas
Seguridad
- Tenga cuidado de no romper el captador del velocímetro.
- Evite tocar las partes calientes con las manos desnudas.
Pasos
- Retire los siete tornillos de 14 mm del cárter, tres en cada lado y uno en el centro.
- Baje con cuidado el cárter, evitando dañar la toma del velocímetro.
- Inspeccione la carcasa de la bomba de agua y retire los tornillos de 12 mm.
- Retire el collar del eje de transmisión y la bushing de nylon utilizando una antorcha para calentarlos y aflojarlos.
- Raspe cualquier resto de nylon del orificio de la bushing utilizando un destornillador.
- Utilice clavijas para levantar la carcasa de la bomba de agua, evitando las superficies de la junta.
- Retire el rodete y el conjunto de arandela ondulada que está encima de él.
- Levante con cuidado la clavija Woodruff utilizando un cizalla desechable.
- Inspeccione el retén de aceite del eje de transmisión y el conjunto del retén amortiguador en busca de signos de daño o fugas.
- Limpie y renueve la superficie del cárter de aluminio y la abrazadera del retén amortiguador utilizando un cepillo de alambre y una cizalla.
- Prepare el kit de bomba de agua para su instalación, reemplazando cualquier parte necesaria.
Consejos
- Engrasar la bushing del eje de transmisión puede prevenir problemas futuros.
- Inspeccione el resorte alrededor del borde del retén de aceite en busca de cualquier signo de daño.
- Si el resorte está roto, puede ser momento de volver a sellar el soporte superior del cojinete.
- Cualquier agujero o daño en la abrazadera de acero del ensamblaje del retén del amortiguador requiere reemplazo.
¿Qué pieza necesito para mi Yamaha F115?
Para la mayoría de los propietarios del F115, la pieza de arriba (12067) es la elección correcta. Consejo de precio: las referencias compatibles suelen ser bastante más baratas que la caja OEM — es la misma pieza. Si necesita una correspondencia exacta, estas referencias cruzadas también sirven:
Mostrar todas las referencias compatibles (12)
| Ref. | — | |
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Muchas de estas referencias son la misma pieza física bajo distintos números de marca. Compruebe la referencia en la placa de características de su motor antes de pedir.
Preguntas frecuentes
¿Qué rodete de bomba de agua encaja en un Yamaha F115 (115 CV)?
El Yamaha F115 usa el rodete con referencia 12067, además de referencias cruzadas OEM y compatibles (12 referencias compatibles arriba). Compruebe la referencia en el código de modelo y la placa de características antes de pedir.
¿Cada cuánto se cambia el rodete en un Yamaha F115?
Cambie el rodete cada 1-3 años o aproximadamente cada 200-300 horas de motor, lo que ocurra primero — y antes si navega en aguas arenosas, fangosas o poco profundas.
¿Cuáles son los síntomas de un rodete en mal estado en un Yamaha F115?
Un chorro testigo débil o ausente, temperatura del motor en aumento o una alarma de sobrecalentamiento son las señales clásicas. Un rodete desgastado puede sobrecalentar el motor en minutos — no posponga el trabajo.
¿Necesito el kit completo de bomba de agua o solo el rodete?
Para el F115: el kit completo. Las juntas, las juntas tóricas y la placa de desgaste envejecen junto con el rodete — cambiarlo todo a la vez es la solución fiable.
¿Cuánto se tarda en cambiar la bomba de agua en un Yamaha F115?
Para un aficionado con experiencia, normalmente 1-2 horas con dificultad media. El vídeo de arriba muestra cada paso.
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