Honda BF40 : vidange et filtre à huile
Une huile fraîche et un filtre neuf sont l’assurance la moins chère pour votre 40 ch Honda BF40. Voici le filtre à huile que nous recommandons, les variantes BF40 auxquelles il convient, une vidéo étape par étape de la vidange complète et tout le nécessaire pour l’intervention.
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Vidéo : comment faire (étape par étape)
Comment faire la vidange et changer le filtre à huile sur un Honda BF40
Comment faire : hiverniser et changer l’huile moteur/boîte de vitesses d’un hors-bord Honda de 40 HP
Guide de préparation hivernale et de remplacement du filtre à huile pour moteur hors-bord Honda 40HP
Outils nécessaires
- Tournevis plat
- Bac de récupération
- Chiffon
- Nouveau filtre à huile (CC Air 18-79 13 seer marine filter)
- Huile 5w30 API SN
Sécurité
- Faites chauffer le moteur avant de vidanger l’huile pour vous assurer qu’il se vide facilement.
- Soyez prudent avec les pièces chaudes du moteur lorsque vous manipulez le moteur.
Étapes
- Faites chauffer le moteur pendant environ 5-10 minutes (ou plus longtemps si vous utilisez un réservoir de carburant séparé).
- Stabilisez les deux réservoirs de carburant avec un stabilisant approprié.
- Localisez le bouchon de vidange à l’arrière du moteur et placez une bassine de récupération en dessous.
- À l’aide d’un tournevis plat, desserrez et retirez le bouchon de vidange pour évacuer l’ancienne huile.
- Nettoyez toute l’huile renversée à l’aide d’un chiffon.
- Appliquez un cordon de nouvelle huile autour du joint du nouveau filtre à huile.
- Installez le nouveau filtre à huile à la main, en le serrant d’environ deux tiers à un tour.
- Remplacez et serrez le bouchon de remplissage d’huile.
- Versez 2 litres d’huile 5w30 API SN dans le moteur par le trou de remplissage d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la ligne supérieure.
Conseils
- Faire passer le stabilisateur à travers les deux réservoirs de carburant aide à prévenir la dégradation du carburant pendant l’hiver.
- Laisser le système de carburant plein empêche l’accumulation d’humidité dans le réservoir.
- Vidanger et remplacer l’huile élimine les contaminants qui pourraient endommager le moteur au fil du temps.
Quelle pièce pour mon Honda BF40 ?
Pour la plupart des propriétaires de BF40, la pièce ci-dessus (Sierra 18-7913) est le bon choix. Astuce prix : les références adaptables sont souvent nettement moins chères que la boîte OEM — c’est la même pièce. Si vous avez besoin d'une correspondance exacte, ces références croisées conviennent aussi :
Afficher toutes les références compatibles (11)
| Ref. | — | Compatible avec | |
|---|---|---|---|
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Les années sont indiquées lorsque nos données de pièces les contiennent. À défaut, seul le code modèle est listé. Beaucoup de ces références désignent la même pièce physique sous des numéros de marque différents. Vérifiez la référence sur la plaque signalétique de votre moteur avant de commander.
Questions fréquentes
Quel filtre à huile convient à un Honda BF40 (40 ch) ?
Le Honda BF40 utilise le filtre à huile référence Sierra 18-7913, plus les références croisées OEM et adaptables (11 références compatibles ci-dessus). Vérifiez la référence sur la plaque signalétique avant de commander.
À quelle fréquence faire la vidange sur un Honda BF40 ?
Changez l'huile et le filtre toutes les 100 heures moteur ou une fois par saison, selon la première échéance (intervalle exact dans le manuel d'entretien).
De quoi d'autre ai-je besoin pour la vidange d'un Honda BF40 ?
De l'huile moteur du bon grade et en bonne quantité (voir le manuel ou la vidéo), un joint neuf pour le bouchon de vidange, une clé à filtre et un bac de récupération ou une pompe d'aspiration. Rien d'exotique — de l'équipement d'entretien standard.
Comment savoir si la vidange d'un Honda BF40 est en retard ?
Une huile sombre et granuleuse bien au-delà de l'intervalle, des alertes de pression d'huile — et une huile laiteuse ou grise, signe d'une entrée d'eau à faire vérifier immédiatement.
Combien de temps prend la vidange sur un Honda BF40 ?
Environ une heure pour un bricoleur averti. Faites chauffer le moteur avant — l'huile chaude s'écoule plus vite et emporte plus d'impuretés.
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